777A-S

Экскаватор-погрузчик LiuGong CLG 777 с равновеликими колесами по многим характеристикам превосходит аналогичную продукцию именитых европейских производителей. Широкий спектр навесного оборудования позволяет машинам LiuGong CLG 777 работать с разнообразным грузом, будь то сыпучий, кусковой или волокнистый материал. Экскаватор-погрузчик LiuGong CLG 777 считается оптимальным продуктом для Российского рынка по соотношению цена / качество / производительность!

CLG 777 – это полноприводный с равновеликими колесами и крабовым ходом экскаватор-погрузчик. Он оборудован многофункциональным фронтальным ковшом «4-в-1», объемом в 1,1 м³ и задним экскаваторным ковшом объемом 0, 22 м³. Трансмиссия и мосты Carraro с колесной формулой (4х4). В базовой комплектации имеется гидравлическая разводка для установки сменного навесного оборудования, кабина ROPS/FOPS с кондиционером, телескопическая рукоять и механизм смещения экскаваторной навески.

Рабочие органы LiuGong CLG 777: грейфер многочелюстной и электромагнитная плита для погрузки металлолома, грейферный захват для бревен, труб и других длинномеров, грейфер для сыпучих материалов и др. Высокоэффективная конструкция погрузчика позволяет использовать его практически в любых условиях.

ДВИГАТЕЛЬ
Стандарт выбросов в атмосферу Tier 3 / Stage IIIA
Изготовитель Perkins
Модель 1104 — 44T
Полная мощность 74,5 кВт (101 л. с.) при 2 200 об/мин
Эффективная мощность 72 кВт (98 л. с.) при 2 200 об/мин
Макс. крутящий момент 392 н · м при 1 400 об/мин рабочий объем 4,4 л

ЭЛЕКТРОСИСТЕМА
Напряжение 12 В
Емкость аккумулятора 95 а · ч

СИСТЕМА ТРАНСМИССИИ
Количество ведущих колес Привод на 4 колеса
Максимальная скорость на 1 передаче, передний/ задний ход 6,6 км/ч
Максимальная скорость на 2 передаче, передний/ задний ход 10,8 км/ч
Максимальная скорость на 3 передаче, передний/ задний ход 24 км/ч
Максимальная скорость на 4 передаче, передний/ задний ход 41 км/ч
Радиус поворота на внешнем краю передней шины 4 075 мм
Радиус поворота по внешней стороне ковша 4 850 мм

ТОРМОЗА
Тип рабочего тормоза дисковые тормоза мокрого типа
Тип привода рабочего тормоза гидравлический

Шины
Размер передних шин 16,9-28 12RP TL
Размер задних шин 16,9-28 12RP TL

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Тип контура открытый
Полный расход 143 л/мин
Давление открытия главного предохранительного клапана 24 МПа
Тип насоса тандемный шестеренчатый
Тип рулевого управления с распределительным клапаном

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
Эксплуатационная масса 9 480 кг

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПОГРУЗОЧНОГО КОВША
Тип стандартного ковша (справочн.) Погрузочный ковш общего назначения 1,1 м3
Максимальная вместимость стандартного ковша по ISO (справочн.) 1,1 м3
Ширина стандартного ковша (справочн.) 2 260 мм
Грузоподъемность при полной высоте 33,2 кн
Вырывное усилие ковша 59,6 кн
Максимальный угол выгрузки на максимальной высоте 45°
Высота разгрузки под максимальным углом 2 691 мм
Расстояние выгрузки на максимальной высоте 713 мм
Грузоподъемность стрелы, в конце хода, на уровне земли 47,3 кн
Максимальная глубина копания 89 мм

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЭКСКАВАТОРНОГО КОВША
Тип стандартного ковша (справочн.) Экскаваторный ковш 0,22 м3
Максимальная вместимость стандартного ковша по ISO (справочн.) 0,22 м3
Ширина стандартного ковша (справочн.) 762 мм
Максимальная глубина копания 4 390 мм
Расстояние хода от поворотной опоры на уровне земли 5 443 мм
Угол поворота ковша 182°
Усилие резания грунта, ковш 58,2 кн
Усилие резания грунта с откидным дном,
Сстандартная рукоять стрелы 37,5 кн
Высота разгрузки 3 730 мм
Расстояние хода от поворотной опоры при погрузке 3 007 мм

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак 130 л
Моторное масло 8 л
Система охлаждения 16 л
Гидравлический резервуар 130 л
Гидравлическая система, всего 170 л
Трансмиссия и гидротрансформатор 17 л
Мост, передний 8,5 л
Мост, задний 13 л

• Экскаватор-погрузчик оборудован ковшом «4 в 1», тем самым обеспечивается его работа как бульдозера, ф/п, грейфера и ф/п с челюстным захватом.
• Экскаватор-погрузчик оборудован телескопической рукоятью и смещаемой кареткой копания, что позволило: увеличить глубину копания/разгребания на 1-1,2 м, уменьшить транспортные габариты техники, производить копание параллельных и находящихся под углом траншей, сделать машину более маневренной и приспособленной к работе в стесненных условиях.
• На данной машине применена гидросистема всемирно известного производителя Kawasaki (Япония), двигатель Perkins 1104D-44T с уровнем эмиссии Евро 3   (Великобритания), трансмиссия и мосты Carraro(Италия, агрегатная сборка).
• Магнитола + акустика.
• Климат-контроль.
• Дополнительная секция в гидрораспределителе под гидромолот.
• Гидроразводка под гидрооборудование с гидрозамками
• Джойстиковые органы управления
• Дополнительный топливный фильтр «Separ-2000» с трехступенчатой системой очистки дизельного топлива, с подогревом, с отстойником для влаги.
• Усиленные оборудование: стрела, рукоять и ковш
• Система автоматического регулирования х.х.
• Бортовой компьютер.
• Рабочий цикл погрузчика составляет всего 9 сек
• Самоблокирующийся межосевой дифференциал повышенного трения, который обеспечивает Вашему погрузчику прекрасную проходимость и маневренность.
• Широчайший спектр навесного оборудования
• Кресло оператора стандрата СЕ.
• Продукция LiuGong сертифицирована по стандартам ISO-9001; ISO-14001
• Модульная конструкция основных узлов

Компания ООО «СПЕЦТЕХРЕСУРС» — поставляет большое количество дополнительного оборудования на выбор для экскаваторов-погрузчиков, в данный момент раздел с навесным оборудованием находится в стадии доработки, по всем интересующим вопросам обращайтесь по телефону: 8(800)550-85-68